微棱鏡反光膜表面由微米尺寸的微棱鏡單元結(jié)構(gòu)陣列組成。反射單元的結(jié)構(gòu)和排列可根據(jù)光學(xué)要求靈活設(shè)計(jì)，其性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)玻璃微珠反光膜。微棱鏡反光膜的關(guān)鍵技術(shù)，結(jié)合生產(chǎn)材料的光學(xué)特性和微納米印刷工藝的特點(diǎn)，優(yōu)化了微結(jié)構(gòu)的形狀、尺寸、傾角和排列，使微結(jié)構(gòu)的排列不僅滿(mǎn)足了光學(xué)性能的要求，而且適合大規(guī)模生產(chǎn)。通過(guò)超精密母模設(shè)計(jì)制造技術(shù)、超精密復(fù)制拼接技術(shù)、微納壓印成型技術(shù)、密封膠囊成型技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新，加快了微棱鏡反光膜產(chǎn)品的迭代速度，提高了微棱鏡反光膜產(chǎn)品的相關(guān)性能和生產(chǎn)效率。

　　微棱鏡反光膜的反射原理是在三維空間中從一定角度進(jìn)入光線(xiàn)，在三個(gè)垂直平面上進(jìn)行三次反射，然后沿原來(lái)的入射方向進(jìn)行反射。微棱鏡反光膜的反射亮度可達(dá)每平方米800多個(gè)勘德拉，是玻璃微珠的兩倍以上。微棱鏡反光膜具有較高的反射效率(約80%)，并將光反射回更集中的范圍。

　　微棱鏡反光膜主要應(yīng)用于高速隧道入口/波欄端/高端警示柱、反光車(chē)身貼紙、公路/城市道路龍門(mén)架、車(chē)庫(kù)/安全警示標(biāo)志、防撞桶、防撞墩、隔離柱、電線(xiàn)桿、路燈柱、崗?fù)さ取４蠖鄶?shù)顏色是黑色和黃色，紅色和白色，水平和斜紋。

　　在反光材料細(xì)分領(lǐng)域中，微棱鏡反光膜是國(guó)產(chǎn)替代的重點(diǎn)方向。根據(jù)新國(guó)標(biāo)的最新標(biāo)準(zhǔn)，新國(guó)標(biāo)將道路交通反光膜分為七類(lèi)，其中三類(lèi)為玻璃微珠反光膜，四類(lèi)為微棱鏡反光膜。微棱鏡反光膜可以覆蓋所有類(lèi)別，而之前流行的玻璃微珠反光材料更受限制，微棱鏡反光膜的地位明顯提高。

　　微棱鏡材料主要用于高端反光膜的生產(chǎn)。微棱鏡反光膜生產(chǎn)技術(shù)難度大，產(chǎn)品價(jià)格較高。目前主要用于公路標(biāo)志領(lǐng)域。當(dāng)前微棱鏡型反光鏡生產(chǎn)技術(shù)主要被外企占據(jù)，國(guó)內(nèi)尚未完全掌握生產(chǎn)技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)的企業(yè)較少。

　　溫馨提示：以上對(duì)于微棱鏡反光膜的原理與應(yīng)用基本上介紹完畢了。蘇州曼彩反光膜生產(chǎn)廠(chǎng)家對(duì)于微棱鏡反光膜的技術(shù)研究和開(kāi)發(fā)投入了大量人員時(shí)間和財(cái)力，通過(guò)不斷的試錯(cuò)中研究出了曼彩第三代反光膜技術(shù)，可以增加反光系數(shù)、壽命和降低成本。如果您還有其它疑問(wèn)或需求的話(huà)，也可以進(jìn)行在線(xiàn)咨詢(xún)。